日本SMC無桿氣缸使用及原理，SMC無桿氣缸，SMC氣缸

日本SMC無桿氣缸使用及原理，SMC無桿氣缸，SMC氣缸、39529839、39529830：單榮兵
SMC無桿氣缸應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節(jié)流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節(jié)流調速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
SMC高精度無桿氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。日本SMC無桿氣缸使用及原理，SMC無桿氣缸，SMC氣缸、39529839、39529830：單榮兵
SMC高精度無桿氣缸活塞運動速度與氣源壓力、負載、摩擦力、進排氣管接頭通徑等有密切關系。其中，以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運動時，應選用內徑較大的進、排氣口及導管、通常為了得到緩慢的、平穩(wěn)的活塞桿運動速度，可選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節(jié)流調速的方式有：當水平安裝的氣缸去推負載時，推薦用排氣節(jié)流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時，則選用帶緩沖裝置的氣缸。 從下列的圖1-4，1-5“閥的截面積及氣缸速度”的關系里，可以根據(jù)氣缸的缸徑和使用速度來選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的截面積，并由此來判斷閥的通徑大小。 使用方法，縱軸上表示氣缸的速度，由此引出水平線，找出與計劃使用的氣缸尺寸的交點，由此交點引垂直線，便可從橫軸的交點上得知所需的截面積。根據(jù)載面積選擇較適合的閥。 上述氣缸速度為僅考慮了電磁閥的截面積而計算出的數(shù)值。請注意這里未考慮調速器、配管、管接頭等回路因素和氣缸的負荷率等。
SMC高精度無桿氣缸的安裝形式可分為固定式、擺動式、回轉式和嵌入式。固定式氣缸采用法蘭或雙螺栓把氣缸安裝在機體上。擺動式氣缸能繞固定軸作定角度的擺動，其結構有頭部、中間及尾部軸銷式。回轉式氣缸是種缸體固定在機床主軸上，可隨機床主軸作旋轉運動的氣缸。嵌人式氣缸是種缸筒直接制作在夾具內的氣缸。
SMC高精度無桿氣缸工作時需提供油霧潤滑，應用于給油潤滑氣動系統(tǒng)。無給油氣缸已預封入潤滑脂等，工作時定期給予補充，不需要潤滑裝置，應用于無給油潤滑氣動系統(tǒng)。無油潤滑氣缸有含油潤滑材料和含油密封圈等部件，不需要潤滑裝置或預封人潤滑脂等，應用于無油潤滑氣動系統(tǒng)。在各類氣缸中使用zui多的是活塞式單活塞桿型氣缸，稱為普通氣缸。
SMC高精度無桿氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑? 日本SMC無桿氣缸使用及原理，SMC無桿氣缸，SMC氣缸、39529839、39529830：單榮兵
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F＝F'/85%＝155（kgf）
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，從經(jīng)驗表1-1中查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。
（2）SMC高精度無桿氣缸行程的長短：
SMC高精度無桿氣缸的行程與使用場合和機構的行程比有關（圖1-3）。由圖1-3可看出，不同的安裝形式其氣缸的行程比不同。圖中活塞桿zui大計算長度（Ｌ）可由經(jīng)驗數(shù)據(jù)表3-2中查出。在工程設計中由作用力的大小選擇出氣缸缸徑。再根據(jù)使用場合的實際行程來驗算下活塞桿的強度是否產生縱向彎曲。
例：有氣缸ＱＧＢＱ125×4000，其負載為600kgf?熏由表1-2可查出活塞桿zui大計算長度Ｌ＝2300。
●SMC高精度無桿氣缸內徑125，其活塞桿桿徑為35，其負載為600kgf時，由表1-2可查出活塞桿zui大計算長度Ｌ＝2300。
●在固定--（ａ）圖結構安裝形式下，其氣缸允許行程為2Ｌ＝2×2300＝4600。
●因為氣缸實際行程為4000＜4600。
●所以氣缸不產生縱向彎曲。 、39529839、39529830：單榮兵